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關(guān)于綠多森
關(guān)于綠多森

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2024

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快來(lái)圍觀!中山綠多森新推出生物質(zhì)SRF/RDF替代燃料輸送系統(tǒng)

什么?秸稈、廢竹等農(nóng)林廢棄物也能做替代燃料?


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由于水泥行業(yè)的市場(chǎng)行情低迷,許多水泥企業(yè)面臨著較大的成本壓力,同時(shí),在雙碳目標(biāo)和綠色發(fā)展的要求下,水泥行業(yè)即將納入碳交易體系,減少化石能源使用的重要性已不言而喻。國(guó)內(nèi)某大型水泥企業(yè)未雨綢繆,把目光聚焦到了生物質(zhì)替代燃料上,它根據(jù)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)林廢棄物,如秸稈、廢竹等“廢物 堆積成山的情況,結(jié)合了中山綠多森輸送系統(tǒng),連續(xù)投資建設(shè)了兩套生物質(zhì)SRF/RDF替代燃料制備系統(tǒng)。

綠多森研發(fā)團(tuán)隊(duì),根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用需求,針對(duì)秸稈、廢竹等農(nóng)林廢棄物的特征,多次優(yōu)化調(diào)整輸送方案,在不斷提升設(shè)備性能的同時(shí),降低設(shè)備能耗和使用成本,確保客戶高效穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

項(xiàng)目產(chǎn)能: 15噸/小時(shí),每年能夠制備SRF替代燃料約10萬(wàn)噸,大約可以節(jié)約煤炭5萬(wàn)噸.

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每使用1.5噸的SRF/RDF替代燃料,可降低1噸原煤,從而減少2.25噸CO2排放如果在水泥生產(chǎn)中使用40%的替代燃料,每生產(chǎn)100萬(wàn)噸熟料將少排放約10萬(wàn)噸一氧化碳。吃進(jìn)農(nóng)林廢棄物,吐出替代燃料。兩個(gè)項(xiàng)目每年可消耗掉20萬(wàn)噸農(nóng)林廢棄物,一方面積極破解了農(nóng)林廢棄物處理難題,一方面制備成的替代燃料還可以節(jié)煤減碳,降低企業(yè)成本,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙重提升。

       綠多森深耕物料輸送領(lǐng)域九年來(lái),以持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)與精細(xì)化制造的工匠精神,聚焦環(huán)保行業(yè)RDF/SRF替代燃料制備系統(tǒng)輸送技術(shù),不斷擴(kuò)大物料輸送領(lǐng)域,如今在生物質(zhì)、造紙廢棄物、裝修裝飾垃圾、生活垃圾、一般工業(yè)固廢、大件垃圾、陳腐垃圾、廢舊輪胎、危險(xiǎn)廢物等領(lǐng)域均有針對(duì)性的輸送系統(tǒng)解決方案。
       未來(lái),綠多森會(huì)針對(duì)不同領(lǐng)域、不同行業(yè)的需求 ,開(kāi)發(fā)出更符合市場(chǎng)需求的的物料輸送設(shè)備與系統(tǒng),從而引領(lǐng)物料輸送設(shè)備向集成化、高效化、智能化發(fā)展,為廣大客戶締造更完美的一站式服務(wù)!

Key words:

替代燃料,生物質(zhì),輸送機(jī)

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