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2024
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關(guān)于紡織業(yè)廢物能“變廢為寶”這回事！
以前廢棄紡織品處理讓人頭疼，現(xiàn)在還反倒成“寶”
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我國(guó)每年廢舊紡織品產(chǎn)生量超過(guò)2200萬(wàn)噸，如果我國(guó)廢舊紡織品全部得到回收利用，一年可提供化學(xué)纖維1200萬(wàn)噸、天然纖維600萬(wàn)噸，相當(dāng)于節(jié)約原油2400萬(wàn)噸，超過(guò)全國(guó)最大的大慶油田一半產(chǎn)量。
廢紡織，不再是工業(yè)垃圾的環(huán)境污染物，反而變成新型的替代燃料。
2022年4月，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)廢舊紡織品循環(huán)利用的實(shí)施意見(jiàn)》要求，到2025年，廢舊紡織品循環(huán)利用體系初步建立，循環(huán)利用能力大幅提升，廢舊紡織品循環(huán)利用率達(dá)到25%，廢舊紡織品再生纖維產(chǎn)量達(dá)到200萬(wàn)噸。到2030年，建成較為完善的廢舊紡織品循環(huán)利用體系，高值化利用途徑不斷擴(kuò)展、廢舊紡織品循環(huán)利用率達(dá)到30%、廢舊紡織品再生纖維產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)噸。廢紡織處理方式一般分為四種:清洗后直接利用、能量回收、物理回收、化學(xué)回收。但由干廢紡織的成分多樣，給循環(huán)再生造成了許多難題，在廢紡織的預(yù)處理技術(shù)上，進(jìn)入一定的發(fā)展停滯期，直至工業(yè)級(jí)別的新技術(shù)到來(lái)。
綠多森的輸送系統(tǒng)加上斯瑞德研發(fā)的固廢資源化處理技術(shù)，通過(guò)輸送設(shè)備經(jīng)過(guò)斯瑞德的破碎+風(fēng)選+磁選等精細(xì)化處理工藝，將廢紡織中的金屬零件以及重物質(zhì)分離出來(lái)，最終細(xì)破碎成30mm-100mm大小的RDF/SRF替代燃料。目前，RDF/SRF替代燃料制備技術(shù)適用于所有廢紡織品，不限制任何纖維材質(zhì)，工藝流程相對(duì)化學(xué)回收與物理回收更為簡(jiǎn)單便捷，也更為成熟。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均纖維消費(fèi)量不斷增加，廢紡織的年產(chǎn)量仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。在2018年，我國(guó)已然成為世界最大的紡織品生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)，紡織纖維加工總量占全球的50%以上。而廢紡織回收再生預(yù)處理技術(shù)與RDF/SRF替代燃料制備技術(shù)，會(huì)廢紡織、廢舊衣服、皮革邊角料等一般工業(yè)固廢減量化、資源化、無(wú)害化處理的"減碳大道”。
綠多森深耕物料輸送領(lǐng)域九年來(lái)，以持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)與精細(xì)化制造的工匠精神，聚焦環(huán)保行業(yè)RDF/SRF替代燃料制備系統(tǒng)輸送技術(shù)，不斷擴(kuò)大物料輸送領(lǐng)域，如今在裝修裝飾垃圾、生活垃圾、一般工業(yè)固廢、造紙廢棄物、大件垃圾、陳腐垃圾、廢舊輪胎、生物質(zhì)、危險(xiǎn)廢物等領(lǐng)域均有針對(duì)性的輸送系統(tǒng)解決方案。
未來(lái)，綠多森會(huì)針對(duì)不同領(lǐng)域、不同行業(yè)的需求 ，開(kāi)發(fā)出更符合市場(chǎng)需求的的物料輸送設(shè)備與系統(tǒng)，從而引領(lǐng)物料輸送設(shè)備向集成化、高效化、智能化發(fā)展，為廣大客戶(hù)締造更完美的一站式服務(wù)!
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